Вообще я не автолюбитель. Я люблю ездить в автомобиле на пассажирском кресле, но вот вождение меня решительно угнетает.

Однако в самом автомобиле есть какая-то скрытая эстетика, что-то такое, что трудно выразить языком. В этой маленькой коробочке, за тонкой скорлупой ты погружаешься в дорожный уют и спокойствие, где тебе тепло, играет приятная музыка и всё под рукой. Где ты настойчиво окружен иллюзией безопасности и спокойно ведешь беседу о чем-то отвлеченном, проходя на огромной скорости очередной поворот по обледенелой трассе, даже не задумываясь о том, что это невероятно и настолько же невозможно, насколько невозможен полет большого, тяжелого и неуклюжего самолета в небе, где стюардесса приятным голосом сообщает: “Полет проходит в штатном режиме, температура воздуха за бортом -62 градуса, скорость полета 900 км в час”. Ты слушаешь всё это, глядя на чистые голубые облака в иллюминаторе, и думаешь, мысленно улыбаясь: “Да, пожалуй, действительно всё нормально”…

Настоящие автолюбители любят машины, не только свои, а автомобили вцелом. У меня есть много друзей, которые вообще жить не могут без авто и хотят на нем ездить хоть куда, главное чтобы ехать. А почему они их любят? Любовь эта к автомобилю точно не из-за денег, потраченных на него, и точно не в дизайне, который якобы что-то там внутри владельца подчеркивает.

Наверное, любовь эта рождается из доверия к железному другу. В душе каждый свою машину неосознанно одухотворил, хотя бы просто потому, что каждый раз, удобно усаживаясь в кресле, доверил свою жизнь, пусть и неосознанно, устройству вроде ковра самолета, принцип действия которого заключает в себе нечто магическое. А доверить свою жизнь просто какой-то железке люди не могут — вот поэтому и любят, вот поэтому и доверяют.

Этот пост про машину.

Это сообщение было оставлено в Вторник, 11 февраля 2014г в 14:45 и находится в Рубрике Кольский, Репортаж. Вы можете подписаться на все комментарии в этой теме используя RSS 2.0 Вы можете поставить линк, или трекбэк этой статьи на вашем сайте.